2018 Aston Martin DBS Superleggera pregled

Iako bi početna cijena od 500 tisuća kuna mogla učiniti vaše oči vodom, tako će i twin-turbo V12 koji potroši 533kW i 900Nm u najboljoj tradiciji Aston Martin GT.

Vozeći se kratkim tunelom do zapanjujuće alpske ceste Purtschellerstrasse u blizini Berchtesgadena u Njemačkoj, namjeraću zakucati akcelerator na 2018. Aston Martin DBS Superleggera, kad u retrovizoru vidim poznati pristup DRL potpisa.

Umjesto da uđem desnim stopalom u vatrozid, odmaknem se i gledam kako se repni automobil približava, a zatim jurim kraj, brzinom ispuha, ispuhnuvši zvuk groma iz zidova tunela i krova. Kakofonija agresije V12 koja vrišti prema crvenoj crti dok široki rep nestaje s drugog kraja tunela & # x2013; 900Nm je moćna pogodnost za pretjecanje.

Brzina je ovisnost, ali takva je i predstava, čak i kad ste publika, a ne dirigent.



James Bond / Aston Martin referenca je očit & # x2013; možda previše očito & # x2013; ali DBS Superleggera doista odgovara britanskom špijunu. Veliko je putovanje & # x2013; genteel, neumoljiv, ali moderan, sa zrakom sofisticiranosti. Dodirnite prekidač (pritisnite tipku za odabir pogona na volanu više do točke), a to će vam staviti metak u prsa i ukrasti vašoj djevojci tren okom.

Obilno automobila sa performansama ovih dana odlikuje dvostrukost karaktera, ali malo ih je to s panešom Aston Martina.

cijena hatch toyota corolla 2015













Ovdje možete pročitati naše detalje o cijenama i specifikacijama na 517.000 DBS Superleggera, ali kratka priča je da je njegova misija zamjena Vanquish S-a u bujnoj liniji vrhunskih sportskih automobila i grand toursa. Posljednji put CarAdvice vozio Vanquish, citirali smo šefa dizajna Mareka Reichmana, koji je tvrdio da je najbolji Aston Martin ikad & # x2019 ;. Iako je tvrtka nesumnjivo prešla iz snage u posljednjih pet godina, ovaj novi vodeći GT mora zadržati plašt kao apsolutno najbolje što marka može dati.

Možda ti se također svidi

Vijesti27. Listopad 2018. Aston Martin DBS Superleggera Volante prikriven je prikriven… Učitavanje ... Recenzija1. Travanj 2018. Porsche GT2 RS pregled staza… Pregled prije 17 sati 2019 Lexus ES300h F Sport pregled… Vijesti 1. studeni 2018. Aston Martin DBS 59 otkriven - UPDATE… Recenzija prije 2 dana 2020 Renault Kadjar Intens pregled… Prikaži više

Teorija kaže da je styling subjektivan, ali nismo prešli ničiji put na predstavljanju u Njemačkoj koji nije mislio da je DBS bio zapanjujući. Linije, široka okupljanja, masni stražnji kraj i svjetlosni potpisi sve su zajedno u gotovo savršenom spoju automobilskog oblika. Teško je smisliti ljepši automobil s prednjim motorom od bilo kojeg proizvođača & # x2013; iz bilo kojeg kuta, DBS je vrlo poseban automobil.

Sudjelujemo na bezbroj lansiranja gdje dizajneri voštaju liriku o panterima, konjima i šaljivdžijama, borbenim avionima i nepovezanom arhitekturom koji naizgled imaju veze s automobilskim dizajnom. Ništa od tog BS-a na predstavljanju DBS-a, hvala vam puno. Vodeći dizajner eksterijera Julian Nunn jednostavno nas je obišao izvana i objasnio neke od inženjerskih izazova s ​​kojima se tim morao suočiti kako bi osigurao da je DBS dovoljno klizav da udovolji zahtjevima za zračenje i hlađenje, ali i izgledao onako kako treba.

Voljeli smo kabinu koliko i lijepo brutalnu vanjštinu & # x2013; It & # x2019; s dobio je upravo pravu količinu naručenih ručnih izrada, uređenih pažnjom na detalje i vrhunskom kvalitetom. S zatvorenim vratima ponovno ste se spojili u nešto prigušenog tajnog kluba muškaraca, iako postoje neke ključne razlike u 2018. Naime, nikakva teška obloga od hrastovine i žene definitivno nisu dopušteni, posebno u vozaču & # x2019; sjedalo.

Iako mi je unutrašnjost poznata iz DB11 koji sam testirao nedugo prije ovog lansiranja, ima dosta inkluzija koje vrijedi primijetiti. Ulaz bez ključa, nadzor tlaka u gumama, kamera od 360 stupnjeva, DAB radio i kvalitetna satelitska navigacija. To je još uvijek vrtoglavo stanje sustava Mercedes-Benz COMAND, ali nema previše smeća u kabini Astona.

Kvaliteta kože, dizajna šavova i ukrasa sjedala, tepih dubokih gomila čine da se DBS osjeća vrlo posebno bez obzira jeste li vozač ili putnik. Dok se možete provući kroz tunele, ako želite, možete i krstariti naokolo u tihom komforu kad vas to raspoloženje ponese. Prekrasan je način za snimanje u spektakularnom selu.

U nekom trenutku, morat ćete prestati zuriti (da ne spominjemo droljanje) u DBS-u i pritisnite gumb za pokretanje. To je kad gromoglasni V12 zaživi u kakofoniji zagrijavanja visokih performansi. Postoji mirnija opcija hladnog starta, ali nisam se mogla mučiti da je tražim.



















Njegovi 5,2 litre i twin turbo čine ozbiljnu isporuku snage, a brojke su prilično zapanjujući & # x2013; 533kW i 900Nm kažnjavaju stražnju gumu preko ZF automata i LSD-a. Inženjeri nas podsjećaju da je najveći okretni moment dostupan ispod 2000 okr / min, što znači da je stvarni udarac u stražnji dio glave divljački.

nissan motor supercar

Crtica od 0 km / h 100 km / h obavi se i ispraši za 3,4 sekunde, a 0 & 200 x 200 treba samo 6,4 sekunde. Najveća brzina je 340km / h, ali dok su brojevi gore s trenutnim superkolicima, svi iz Aston Martina brzo nas podsjećaju da je DBS jednako ugodan za krstarenje koliko i ruši autobahne. 'Superleggera' ime nije i za prikaz. Zahvaljujući karbonskim vlaknima i pokrovnom vratilu, DBS ima težinu od 1693 kilograma, što je 72 kilograma lakše od DB11.

Vozeći se gradom, loveći autocestom, napuštam Aston u GT načinu rada & # x2013; njegova najsadržajnija opcija. Sve o iskustvu u vožnji je smiješno jednostavno. Vozi se i prelijepo, lako se nosi s njemačkim B-cestama. Upravljanje je lagano, lagano nego što sam očekivao, a iako je DBS bez sumnje velik automobil, zaista je lako upravljati.

porsche carrera gts

Zaobilazeći Sport i zalazak na Sport Plus mod za pogonski sklop i zaklopke nakon što se upalimo na neku otvorenu cestu, a umiruću prirodu koju sam spomenuo zamijeni jedna od istinskih divljaštva. Kao da ga je nasmrt pogodio gomila bijesnih pasa. Reakcija papučice gasa, prebacivanje brzina, ispušni sustav i rukovanje svi su se odmah pooštrili, s jakim i nasilnim ivicama i topovskom paljbom na spustovima.



















Ono što me najviše pogađa kada prebacim u Sport Plus jest koliko je brzo i lako DBS prešao iz dr. Jekyll-a u gospodina Hydea. S vještim pritiskom dvaju gumba montiranih na upravljaču, I u tunelu za suženje iskrivljenom brzinom i štedljivošću epske isporuke snage. Punih 900 Nm gura gume na & # x2013; i šire & # x2013; njihova ograničenja učinkovitog prianjanja, a DBS dobiva onu vrstu maha s repom za koju se osjećate da obožavate na trkalištu. Ali ne toliko na javnim cestama.

Oštrina upravljanja i preciznost uključivanja također me iznenađuju. Vozilo ove težine i dimenzija ne bi trebalo biti osjetljivo kao i prije. Zapravo sam zabilježio istu stvar i sa DB11, a Aston je obavio sjajan posao, stvarajući osjećaj lakoće kakav nikada ne očekujete od GT platforme.

U popratnom video snimku lansirao sam komentar da je ovaj DBS Superleggera automobil za ljude koji su vlasnici Maseratija, Ferrarija ili Porschea, a nijedan od njih nije & # x2013; usudim se to reći & # x2013; dovoljno pogoditi. Dakle, slijedi da je potencijalni kupac osvojio jedan iota što ja mislim o DBS-u. Čak i da jeste, ionako to ne biste priznali.

Bez obzira na to, DBS je vrhunsko izvršenje britanskog obrtništva starog svijeta za novo tisućljeće. Čini upravo ono što treba, a čini to i beskonačnim stilom. Da, na velikim milijunima od pola milijuna to je preskupo u Australiji, ali nazovite automobilsku popustljivost koja nije. Naš luđački luksuzni automobil (i ostali) porezi ne bi trebali ometati brutalan V12 koji sjedi među najboljim GT automobilima s visoko podignutom glavom.

Vožnja bilo kojeg Aston Martina privilegija je, a ni ovaj DBS Superleggera nije ništa drugačiji. Izuzetno je brz, uredno premium, drugačiji i elegantan. Činjenica da također može biti tako jednostavna za vožnju i benigna je znak vremena na najvišem kraju ljestvice kupovine. To će biti rijetko i Down Under, a ono samo po sebi je neprocjenjivo.






Pročitajte Sljedeći

Nissan Pathfinder pregled