2018. Nissan X-Trail N-Sport pregled

Hej pogledajte, crno pakovanje od 2000 dolara koje vam ne treba. Upoznajte X-Trail N-Sport ... sada se pozdravite i umjesto toga kupite ST-L.

Nissan nastavlja svoja nova izdanja N-Sport s novim X-Trail N-Sport, što dodaje cijelo puno crne boje izvana i, dobro, ne puno drugo. Kratka verzija? Ne kupujte Nissan X-Trail N-Sport; uštedite sebi nemoć od 2000 dolara, kupite regularni X-Trail ST-L i pobijedili ste.

Nissan kaže da paket N-Sport povećava kul faktor cool & # x2019; X-traga & # x2026; jer znate, crni kotači, crni odbojnici, ogledala i krovne šine čine vas hladnijima, zar ne? Tko uopće kaže & # x2018; cool faktor & # x2019; više, svejedno? Kao kad su vam roditelji rekli da je to što mislite da je u redu, a vi ste to odmah odbacili i sigurni da ste to označili kao nekokoladni & # x2019; stvar na svijetu.

Ako se stave na stranu devetdesetih Nissanovih odjela za globalni marketing, devedesetih godina prošlog vijeka, dobra vijest je da X-Trail N-Sport naglašava sve sjajne stvari o redovnom X-Trailu i zašto bi uvijek trebao biti na listi za kupovinu kupaca koji traže super praktičan obiteljski SUV.



Vjerovali ili ne, Nissan X-Trail je najprodavaniji SUV na svijetu. Zapravo, prošle godine to je bilo četvrto najprodavanije vozilo na svijetu, u punom stajalištu. To je impresivan podvig, ali taj se globalni uspjeh ne odražava na ljestvicama ovdje u Australiji, jer japanski SUV prati Mazdu CX-5 i Toyota RAV4.

vw touareg r













To ga još uvijek stavlja na treće mjesto lokalno, a ima puno razloga koji objašnjavaju njegovu popularnost. Unatoč tome, važno je naglasiti da je treća generacija T32 & # x2019; X-Trail počinje pokazivati ​​svoju dob. Svakako, preobrazbu su mu dali prošle godine, ali samo trebate sjesti unutra kako biste shvatili koliko je to izvanredno ocijenjeno u usporedbi s mazama Mazde CX-5, Peugeota 3008 i Volkswagen Tiguana.

Možda ti se također svidi

Učitavanje ... Review7th Apr 2018 2018 Nissan X-Trail TL pregled… Review14th Apr 2019 2019 Kia Sportage GT-Line diesel AWD pregled… Vijesti prije 16 sati 2020 BMW X2 facelift, plug-in hibrid i EV spied… Recenzija prije 2 dana 2020 Renault Kadjar Intenzivni pregled… Dugoročno izvješće 6. veljače 2018. godine Nissan X-Trail Ti dugoročni pregled, izvješće jedan: uvod… Prikaži više

Infotainment sustav smatra se da je generacija prestara, s sporom navigacijom i bez tehnologije zrcaljenja pametnih telefona, prekidača & # x2013; dok je dobro postavljen i osmišljen & # x2013; može osjetiti tad lepršav i jeftin. Unutar kabine ne postoji ništa što bi se činilo radi stila; ovo je automobil koji priorizira praktičnost prije svega.

Na pozitivnoj strani imate upravljač s ravnim dnom (znate, jer biste se mogli naći iz scene) Brzi i žestoki kasno u jednu noć), izvrsnu kvalitetu kože na sjedalima i možda još važnije, puno mjesta za odlaganje u cijeloj kabini i u drugom redu.

Uspjeli smo smjestiti dva dječja sjedala straga, a X-Trail je još uvijek pružio dovoljno prostora da se vaš uistinu stane u sredinu. Nema mnogo SUV-ova srednje veličine koji imaju širinu da omoguće tu mogućnost, a za one obitelji s dvoje male djece mogućnost da mogu sjesti između njih kako bi se zaustavilo izbijanje trećeg svjetskog rata vrlo je poželjna. Na raspolaganju vam je čak i model sa sedam sjedala ako vam je potreban treći red povremene upotrebe.

2017 cx 9 pregled

Unatoč tome, iako je super praktično i teško krivo samo za te kriterije, to ne može oduzeti činjenici da cijeli ambijent kabine daje osjećaj da je X-Trail više poput radnog konja, a ne vrste. automobila kojeg se radujete vožnji.

Možda je to najbolji način da se pogleda X-Trail: obiteljska radna konja koja će vjerojatno podnijeti test vremena i poslužiti svojoj svrsi bez prigovora.

No, kada sve to, kao i stil i sofisticiranost možete dobiti negdje drugdje, postaje pitanje cijene i X-Trail N-Sport neće pucati točno kao najbolja opcija za vrijednost i novac vani. , s cijenom za 39.250 USD & # x2013; točno 2000 dolara više od običnog ST-L-a. Trebat će vam još 2000 dolara za dobivanje varijante 4x4.

Vjerojatno ćete utvrditi da će vaš lokalni Nissan prodajni salon učiniti puno bolju ponudu na redovnom ST-L-u nego što to sugeriraju cijene, pa zaboravite na N-Sport i snažno se bavite redovitim automobilom.



















Ispod poklopca motora nalazi se 2,5-litreni prirodno aspirirani četverocilindrični benzinski motor sa Snaga 126kW i 226 Nm okretnog momenta, spojen na kontinuirano promjenjiv prijenos. To je vaš pogon s pogonom na mlin, s tek toliko snage i momenta da se čini odgovarajućim, ali nedostaje mu turbo manjih kapaciteta koji dolazi iz Europe ili finoća Mazde. redovni prijenos preko CVT-a koji spašava živote, ovdje nudi.

Nissan kaže da će gutljaj 8,3 litre ulja na 100 km, ali to će vjerovatno biti srednje do visoke devedesete u stvarnom životu.

Rekavši to, za SUV težak 1534 kilograma, to je zapravo iznenađujuće razumna količina grunt. Napunite ga, međutim, petoro odraslih osoba i to je drugačija priča. No, premda to možda i nije najbrža stvar na cesti, pruža tako izvanrednu kvalitetu vožnje da zapravo postavlja neke luksuzne SUV-ove na sramotu. Jednostavan način na koji apsorbira udarce i skokove iz rupe je izuzetan; ovo je automobil u kojem će vaša djeca zaspati, čak i ako se vozite po prljavštini.

toyota corolla limuzina 2016

Još je impresivnije to što plivanje vožnje uopće ne utječe na njenu dinamiku. Sigurno, ne radi baš kao sportski SUV, ali što se tiče obiteljskog automobila, to je jedan od najboljih kompromisa između udobnosti i dinamike u njegovom segmentu.

Osim vožnje, u kojoj smo i našli X-Trail excels u ovom segmentu, je Nissanovo uključivanje dobro podešenih aktivnih sigurnosnih sustava, uključujući ono što naziva Inteligentno hitno kočenje (poznatije kao autonomno kočenje u nuždi) i naprijed -Upozorenje o sudaru.

Kao i kod ST-L, i N-Sport dobiva upozorenje o stražnjem križanju u prometu, još jedna potencijalna značajka spašavanja života koja bi trebala biti standardna na bilo kojem SUV-u ove veličine. Također ima kameru za vožnju unatrag s ptičjim pogledom, što je korisno za one uske situacije na parkiralištu.



















Mi bismo voljeli vidjeti sustave za otkrivanje pješaka i upozorenja za odlazak s prometne trake dostupne u ovom X-Trailu, ali morat ćete platiti za modele visokih specifikacija ako želite cjelovite radove.

2016 toyota camry rz

Ostali kandidati u ovom segmentu sigurno nude slične sigurnosne sustave, no osim Peugeota 3008, aktivni sigurnosni sustavi X-Trail smatramo najboljim u pronalaženju ravnoteže između dosadnih i korisnih kada je u pitanju upozorenja i prezentacije informacija.

Teško je doista označiti Nissan X-Trail kao nešto drugo osim prosječnog 'prosjeka'. ako je suditi prema određenim kriterijima (osim kakvoće vožnje, koja je izuzetna), ali kad sve to sastavite i vidite kao paket koji sve zajedno predstavlja kao održiv izbor.

Ovaj japanski SUV ima puno smisla za obitelji koje žele ponudu bez gluposti, pogotovo ako idete na verziju 4x4 koja dolazi s & # x2018; zaključavanjem & # x2019; način rada, koji trajno uključuje pogonsku snagu na stražnje kotače, isporučujući okretni moment od 50:50, podijeljen između prednjih i stražnjih kotača (pri brzinama ispod 40 km / h), ali to može učiniti s više poticaja da vas prebaci preko linije, kao bolje jamstvo od tri godine / 100.000 km trenutno u ponudi, s obzirom na to da je petogodišnje jamstvo postalo norma ovih dana.

Planirano servisiranje je također na 10.000 km ili 12 mjeseci, što na ovaj dan i starost treba biti 15.000 km. Na pozitivnoj strani troškovi nisu nerazumni i iznose 232, 413, 322, 488 i 322 dolara za prvih pet.

Sveukupno, bilo bi glupo da ne testirate barem Nissan X-Trail ako se na tržištu pojavi za srednji SUV, za ono što mu nedostaje u dizajnu interijera i općoj sofisticiranosti, on nadoknađuje velikim usredotočite se na praktičnost, udobnost u vožnji i aktivne sigurnosne značajke.

Ali što god učinite, zaboravite na N-Sport i nabavite redoviti X-Trail.






Pročitajte Sljedeći

Pregled Rolls-Royce Dawn crne značke 2019. godine