Cijene i specifikacije za Suzuki Jimny za 2019. godinu

Suzuki je najavio početnu cijenu od 23 990 dolara za najfiniji “pravilan” pogon na sva četiri kotača. Očekujte rast lista čekanja ...




2019. Suzuki Jimny sa svojim retro stilijskim i hardcore vjerodajnicama na sva četiri kotača pokreće se sada, po cijeni od razumnog 23.990 USD prije puta troškovi s priručnikom i drugim 2000 dolara za automatiku.

To je prilično oštro s obzirom na to da Jimny u Velikoj Britaniji kreće od 15 499 funti (27 960 USD)

Najmanje 320 automobila iz izdvajanja od 1100 jedinica za 2019. godinu (izuzev Queenslanda, s obzirom na to da ima zasebnog distributera Suzukija) govori se o tome, a očekuje se da će lista čekanja napuniti 12 mjeseci prije nego što glavobolje u japanskoj tvornici počnu olakšavati.



Ovo postrojenje može napraviti samo 60.000 jedinica godišnje i već radi prekovremeno da bi opskrbilo trnovita tržišta kod kuće, širom Europe i Azije, kao i kod nas.







Jedno od najvažnijih prodajnih mjesta Jimny-a je činjenica da on ostaje pravi karoserijski okvir s krutom osovinom s niskim rasponom prijenosa koji ga izdvaja od ostalih malih SUV-ova u prodaji.

To je ujedno i prvi posve novi Jimny od 1998. godine, s obzirom na 20-godišnju životnu dob svog prethodnika. Oba para vraćaju se SJ-u (Sierra) koji je prodat između 1981. i 1998. godine, a koji je zauzvrat slijedio LJ-ove prodane između 1970. i 1981.

Doista, elementi Jimnyjevog stila odražavaju sva tri navedena tipa, posebno LJ prednja svjetla, SJ poklopac i Mk1 Jimny rešetku.

hyundai i30 sr premium 2017

Ovaj novi model je u stvari 30 mm kraći (3645 mm) nego prije na istom međuosovinskom rastojanju (2250 mm), čime se još više smanjuju ta neugodna pregiba i omogućuje mu približavanje (37 stupnjeva), odlazak (49 stupnjeva) i prelazak preko (28 stupnjeva) kutova nekoliko može odgovarati. Čistoća se također povećava, do 210 mm, a širina tijela za 45 mm.

lansira evo 9




Malo kutijino tijelo ima više cinka i još uvijek sjedi na okviru ljestvi, obloženo s još nekoliko poprečnih članaka i ugradnjom u obliku x u kojoj se poboljšava torzijska krutost.

Također ima stari školski sustav krutog ovjesa s tri veze koji ima 30 posto čvršće kućište i sustav za pogon na sva četiri kotača sa skraćenim radnim vremenom, s ručno uključenim mjenjačima od 4H i 4L (niskog dometa).

Umjesto diferencijala s blokiranjem, kočnica ima diferencijalnu funkciju kočenja s ograničenim proklizavanjem kako bi se zaustavilo slobodno okretanje kotača i preusmjerava zakretni moment na mjesto gdje je moguće vuče. Tu su i kontrola za spuštanje uzbrdo i sustav pridržavanja brda za ručne verzije.

U doba koje je ovdje svaki drugi mali SUV monokok, i obično s pogonom na prednje kotače, ovo je stvarna razlika.







Motorno gledano, stari 1,3-litreni benzinski motor predstavljen je u korist višetočkovnih ubrizganih 1,5 l, što čini 75kW pri 6000rpm i 130Nm pri 4000rpm. To je u skladu s peterostupanjskim ručnim mjenjačem ili četverostupanjskim automatskim, oba izgledaju pomalo kao povratni kočnici.

Jasno je da nema raketnih brodova, mada težina 1075 kg znači da motor nema veliku masu za kretanje. Potrošnja goriva je tvrdila 6,4L / 100 km za ručni i 6,9L / 100 km za auto, a spremnik je 40L.

Uspravna sportska prednja sjedala sa 70 mm širim okvirima jastuka, koji se pomiču unatrag 45 mm više nego prije. U skladu s tim, nema podešavanja visine sjedala ili teleskopskog podešavanja stupa upravljača. Tu su i dva stražnja sjedala koja se preklapaju kako bi zauzela teretni prostor od besmislenih 85 litara do 377L.

Razina opreme je razumna za potrošnju, uključujući 7,0-inčni zaslon osjetljiv na dodir s zaslonom kamere unatrag, Apple CarPlay / Android Auto, satelitsku navigaciju, tempomat, LED prednja svjetla, 15-inčne alu felne i stražnja stakla za privatnost.




Sigurnosno, osim nenadmašnog rezultata sudara za ANCAP s tri zvjezdice, nalazi se šest zračnih jastuka, autonomno kočenje u nuždi kontrolirano kameru / laserskim ulazima (iako biste trebali pogledati ovaj video), upozorenje i pomoć pri odlasku s trake te automatska prednja svjetla ,

Postoji šest boja koje možete odabrati: Kinetic Yellow (crni krov), Brisk Blue (crni krov) i Šifon Ivory (crni krov), ili Jungle Green, Srednje siva i Superior White s odgovarajućim krovovima.

Ako servisirate Jimnyja kod Suzuki prodavača, dobivate servis s ograničenim cijenama s intervalima od šest mjeseci i pet godina jamstva.







Cijene Suzuki Jimny za 2019. godinu

  • 23.990 dolara priručnik
  • 25.990 USD auto

Sve cijene ne uključuju troškove puta.

tucson 30 posebno izdanje

Tehničke specifikacije

  • Motor: 1.5 benzinac 75kW / 130Nm
  • Prijenosi: 5MT ili 4AT
  • Potrošnja goriva: 6,4-6,9L / 100km
  • Spremnik goriva: 40L
  • Duljina: 3645mm
  • Širina: 1645 mm
  • Visina: 1725 mm
  • Međuosovinsko rastojanje: 2250mm
  • Zapreminska masa: 1075-1090kg
  • Tlo: 210 mm
  • Kut približavanja: 37 stupnjeva
  • Kut odlaska: 49 stupnjeva
  • Prekidni kut: 28 stupnjeva
  • Izgradnja: okvir tijela na ljestvi
  • 4WD sustav: Nepuno radno vrijeme s 4H / 4L
  • Kočnice: disk prednji, stražnji bubanj





Pročitajte Sljedeći

2019. Honda CR-V Vi najavio je od 28.290 dolara