Audi: Novi automobili 2014

Pojedinosti o novim dodacima salona Audi Australia iz 2014.













Audi A3 limuzina (siječanj), S3 limuzina (travanj)

Audi će letjeti započeti 2014. godine australskim lansiranjem Audi A3 limuzine. Prva kompaktna limuzina Audi je 150 mm duža od A3 Sportback i 62 mm duža između kotača i ima 55L veći prtljažnik (ukupno 425L). A3 limuzina bit će dostupna lokalno s tri turbopunjena četverocilindrična motora & # x2013; 103kW / 250Nm benzinac 1,4-litre s tehnologijom cilindra na zahtjev, 1,8-litreni benzinac 132kW / 250Nm i 2,0-litreni dizelaš sa 110kW / 320Nm & # x2013; i na razini privlačnosti i ambicioznosti. Ulazni model nosit će cijenu od 39.800 dolara, što mu je 1900 dolara draže od hatchback protuvrijednosti, iako više od 10K američkih dolara jeftinije od bazne Mercedes-Benz CLA-klase. A3 limuzina pridružit će se u travnju 206kW / 380Nm S3 limuzina, koja će sjediti iznad line-up cijena iznad 59.900 USD S3 Sportback.



Čitati CarAdvice Pregled automobila Audi A3 Sedan.







pregled toyota cruisera

Audi RSQ3 (veljača)

Prvi SUV Audija podešen podjelom performansi quattro GmbH & # x2019; i obući & # x2018; RS & # x2019; značke, Audi RSQ3, cijene će se od 81 900 dolara kada lokalno slete u veljaču. RSQ3 pokreće pomalo ugašena verzija turbo 2,5-litarskog petocilindričnog benzinskog motora pronađenog u TT RS. Proizvodeći 228kW i 420Nm i šalju pogon na sva četiri kotača putem sedmostepenog automatskog mjenjača s dvostrukim kvačilom, SUV performansi od 1730 kilograma zahtijeva 5,5 sekundi brzine od 0 do 100 km / h i 8,1 L / 100 km u kombiniranom ciklusu. Osim RS styling znakova, koji uključuju prednju rešetku saća sa matiranom srebrnom obrubom i agresivne prednje i stražnje odbojnike, RSQ3 ima i 19-inčne alu felne, kočnice s prednjim i 310 mm stražnjim ventilacijama, xenon farovi s LED dnevnim svjetlima i stražnja svjetla, sportska sjedala s nappa kožom i grijanjem prednjih sjedala i električnim podešavanjem, satelitsku navigaciju s tvrdim diskom od 20 Gb, te poluautomatsko parkiranje s prednjim i stražnjim senzorima i kamerom za vožnju unazad, između ostalih funkcija.

Čitati CarAdvice pregled RS RS3.







Audi RS7 Sportback (veljača)

Uz RSQ3 SUV koji ulazi u početni niz, njemački je brand vodeći RS model, Audi RS7 Sportback. Veliki kupe s četvero vrata & # x2018; posuđuje svoj dvostruko turbopunjeni 4,0-litarski V8 benzinac od RS6 Avant. Proizvodeći 412kW i 700Nm u širokom rasponu od 1750-5500rpm, RS7 tvrdi da je sprint od 0-100km / h za 3,9 sekundi i maksimalnom brzinom od 305km / h uz dinamički paket plus & # x2019; kutija opcija. Prilagodljivi zračni ovjes, 20-inčne legure i prednje kočnice od 390 mm sa šestero-klipnim čeljustima su standardne, iako se kupci mogu odlučiti za sportski ovjes plus set s dinamičnim upravljanjem, većim 21-inčnim legurama i 420 mm karbonskim keramičkim kočnicama. RS7 Sportback će se naplaćivati ​​malo iznad RS6 Avant-a za oko 240.000 USD.

Čitati CarAdvice pregled RS RS7.







Audi A8 (ožujak), S8 (travanj)

Audi će u ožujku osvježiti svoju A8 seriju i pojačati liniju limuzine u travnju s dodatkom visoke performanse S8. Teži čak 85 kilograma manje od trenutnog modela, ažurirani Audi A8 dobiva reviziju prednjeg i stražnjeg stila koji su pod naslovom novim LED svjetlima i stražnjim svjetlima & # x2013; prvo s opcijskom Matrix LED tehnologijom. Lokalna A8 linija i dalje će biti dizelaš, koji će se sastojati od 3,0-litarskog V6 sa 190kW / 580Nm i 4,2-litarskog V8 sa 283kW / 850Nm, dok S8 leti uz benzinsku zastavu sa svojim dvaput turbopunjenim 382kW / 650Nm 4,0-litarski V8, koji tvrdi da se sprintio od 0-100km / h za R8-4,2 sekunde. Cijene A8 nastavit će se kretati u rasponu od 190.000 do 240K, dok će S8 nositi cijenu sjeverno od 250K.

c63 amg 2015

Čitati CarAdvice pregled Audi A8.

Čitati CarAdviceov Audi S8 pregled.







Audi A3 Cabriolet (lipanj), S3 Cabriolet (kraj 2014.)

my17 ssv redline

Audi će u lipnju predstaviti treći model karoserije svojoj maloj ponudi automobila kada će predstaviti novi A3 Cabriolet. Zasnovan na potpuno novoj A3 limuzini, četverosjedni A3 Cabriolet je 180 mm duži, 20 mm širi, 15 mm niži i 90 kg lakši od izlaznog A3 Cabrioleta. Međuosovinski razmak je također 20 mm duži od starog modela. Početni sastav Australije sastojat će se od dva benzinska motora i jednog dizelaša, sa svim turbo-punjenjem i svi koji sadrže tehnologiju zaustavljanja, s automatskim mjenjačem sa šest i sedam stupnjeva s dvostrukim kvačilom koji šalje pogon na prednje kotače. Varijante modela odražavat će linije trimanja privlačnosti i ambicije modela A3 Sportback. Krovni krov s gornje strane može se otvoriti ili zatvoriti za manje od 18 sekundi pri brzinama do 50 km / h i deblji je nego prije, što obećava smanjenu buku u kabini. Odbojni vjetar, grijanje na razini glave i aktivni sustav zaštite od prevrtanja dodatni su naglašavajući modeli. Vrhunski performans Audi S3 Cabriolet također je prilika da se pridruži lokalnoj liniji na samom kraju godine, iako bi mogao biti odbačen do 2015. godine.

Čitati CarAdvice pregled Audi A3 Cabriolet.







Audi S1 ​​(drugo poluvrijeme)

Nakon godina testiranja i špijunskih snimaka brojnih mula i prototipa, Audi je napokon spreman lansirati ga iz džepne rakete S1 u drugoj polovici 2014. Najnoviji kojeg su u studenom u Njemačkoj ugledali špijunski fotografi CarAdvice, Audi S1 ​​će biti tamer i pristupačniji od 188kW / 350Nm 2,0-litarskog turbo četverocilindričnog A1 quattro, koji je bio ograničen na 333 jedinice s lijevim pogonom. Snaga dolazi iz turbo-2,0-litarskog četverocilindričnog benzinskog motora koji isporučuje procijenjenih 162-184kW na sva četiri kotača putem poznatog quattro sustava Audi. Postavljen u ponudi u stilovima karoserije s tri i pet vrata, S1 ima jedinstvena prednja svjetla sa LED dnevnim svjetlima, restavrirana stražnja svjetla i novi stražnji difuzor s četverostrukim izlaznim sustavom ispuha. Iako Audi još uvijek nije potvrdio, S1 će se ugraditi u raspon njemačkih proizvođača automobila ispod raspona Audija S3 od 59 900 dolara.







Audi TT (kraj 2014.)

Potpuno novi Audi TT bit će predstavljen 2014. godine i prilika je da do kraja godine dođete do lokalnih salona. Dijeljenje novog & # x2018; MQB & # x2019; platformi s A3 i Volkswagen Golfom, TT treće generacije bit će lakši i strožiji od odlaznog modela i voziti se na duljem međuosovinskom razmaku. Osim što doprinosi performansama i rukovanju, smanjena težina također obećava poboljšanu ekonomičnost goriva u odnosu na motor koji će biti u potpunosti turbo punjen, a opet će se sastojati od benzinskih i dizelskih pogonskih agregata. Špijunski fotografi tvrtke CarAdvice primijetili su novo testiranje TT-a u listopadu, zajedno s trenutnim modelom drugog roda, kao i BMW Z4, Mercedes-Benz SLK i Peugeot RC-Z. Nastavljajući s klasičnim omjerima kupea, novi TT pratit će Audijev najnoviji dizajnerski jezik s velikom središnjom rešetkom i tanjim, oštrijim farovima.




Pročitajte Sljedeći

Ograničeno izdanje Porsche Cayman S Sport