Okolišni govor mržnje




Siguran sam da će mnogi od vas tražiti da me istreniraju poput šakala koji razdvaja ukusnog zeca za ono što ću reći ovdje, ali svejedno ću to reći.

I da, to se može smatrati ekološkim govorom mržnje u nekim kvartima, ali neću ići toliko dobro u Newtown ovih dana, tako da mogu preživjeti.

Jako želim jako posjedovati i voziti gigantski američki automobil iz sedamdesetih. Osjećam da su u tom trenutku bili najpristojnije veličanstveni, zato i toliko želim jedno.



A ja sam i pomalo nostalgična. Napokon, bile su to 70-te i toliko mnogo stvari koje više nikada neće biti toliko nevjerojatne.

Moram također priznati da mi je jako teško brinuti o ozonu koji ulazi u oceane i zadaviti sve meduze, kada svu njegu koju imam na raspolaganju posvećujem gigantskim motorima veličine stražnjih bazena.

Ti golemi američki automobili sedamdesetih bili su, po mom mišljenju, tada (i bio sam usred postati tinejdžer pa sam znao sve) apsolutna apoteoza razvoja automobila.

I danas to mislim.

cijena holden Colorado ltz

Nazivi modela, evokativni i nasilni snagom & # x2026; golemo, naizgled beskrajno podvozje koje se valjalo poput pijanog čeličnog bizona & # x2026; boja izmjerena na površinama okruženom hromom okačenim tonom & # x2026; a svi pogonjeni V8 motorima himalajskih razmjera i planetarnog pomaka.

Koji se pravi, slobodoumni čovjek ne bi zgrozio pri pomisli da će se spustiti u masivni zagrljaj vinil-oka 1970 Buick Electra 225? Razmjerno sportski dugačak 5,74m (225 mu je ime duljina u inčima), imao je galaksiju koji je mahao 7,5 l (455ci) V8 pružajući 370 potkova i 691 Nm okretnog momenta.

Gdje je vaša Mazda 3 u toj jednadžbi? Vjerojatno negdje u Buickovom čizmi. Pored supruge Kia Cerato.

Želite više? Pakao, hodočasnici. Amerika je osnovana & # x201C; Više & # x201D ;.







Jedna od mnogih američkih personifikacija & # x201C; Više & # x201D; bio je Ford Thunderbird. A za moj teško zarađeni, konkretno ruž za usne crveni Ford Thunderbird iz 1976. godine. Svih 2268kg i 5,73m od toga. Srećom, bila su to samo dvoja vrata. I dalje vam je trebao dvogled da biste vidjeli kraj poklopca. A trebao vam je pravi posao da njegov 7,7-litreni (460ci) donk bude napunjen benzinom, tako da hipiji nikad ne bi mogli posjedovati.

Lako možete uklopiti četiri dame straga i još dvije sprijeda, kao i slučaj burbon-a za održavanje partyja & # x2019; dok ste svoje dame odbacivali na njihove dodijeljene uglove.

Ali u onim danima kada ste ga trebali smanjiti i možda krstariti kapuljačom s nekom klasom, tada ste trebali širiti svoje velike 'man-hams' na luksuznom vinilu Lincoln Continental Mark iz 1979. # x2013; svih 5,92m od toga. Čak bih promijenila svoje ime u Paulie ili Rocco ako bih kupila neku od tih beba. Suzdržani 7,5-litarski (460ci) motor koji stvara nevjerojatnih 208 KS i 483 Nm okretnog momenta, Lincoln je bio sve luksuz.

kia pro ceed gt

Moglo bi se reći satom marke Cartier na crtici. Imao je čak i operacijske prozore! A to se bogatstvo moglo povećati. Kolekcionarska serija dala vam je roštilj s umetkom u zlatnom tonu i kimanje glavom od samog Magnum PI, samog Tom Sellecka.

Ali neka se više ne zavarava sa smrdljivim kopiladima.

Razmotrimo koliko prokletog Sloboda ćelavog orao postoji u automobilu koji je dugačak 5,98 metara. Evo Imperial LeBaron iz 1973. & # x2013; automobil smiješno pijanih Chryslerovih rukovodilaca izjavljenih da će ih sagraditi tvornička luka luksuznih automobila (Imperial), dok su gangsteri držali puške u glavi.




Ovaj 7.2L (440ci) bio je najduži (i samim tim najveći) automobil koji ste mogli kupiti 1973. Morali ste pričekati do 1975. kako biste nabavili nešto dulje, a to je limuzina Cadillac Fleetwood dužine 6,4 m. Ali budući da to niste vozili, jer se radi o limuzini, a limuzine su uvijek dolazile s vozačima, ja bih bio taj koji je LeBaron vozio većim dijelom u moju garažu.

I kakav sporedni nakaza uopće želi automobil nazvan po Micku Fleetwoodu?

Mislim da je LeBaron najveće ime automobila ikada & # x2013; posebno kad je kraljevski upotrijebljen riječ Imperial prije njega. Imperijalni barun, dušo. Bolje je nego što ga kraljica oplemenjuje.

Imao je ležerni motor. Na slavini je bilo samo 215 konja i 468 Nm. Ali bio je na slavini u 2000rpm.

e klase kabriolet 2017

I pokretanje & # x2013; ili bilo koji od njih & # x2013; pojeo bi moju cjelokupnu pomoć u možda tri godine. Ili možda dva, ako sam odlučio da se želim pokazati na setovima svjetla.

Tako bih ušao u svoju starost ogrnut siromaštvom. I bio bih prisiljen živjeti u svom automobilu dugom šest metara i moliti za benzin.

Dobar kraj ekološkom vandalizmu koji sam izazvao?

Naravno. Ne brinite se. Giz Yank tenk. Prokleta meduza.

1 5























nextprevious Environmental hate-speech




Pročitajte Sljedeći

U tijeku je komunikacijski sustav bicikl-vozilo