Ford: Australcima je potrebno povjerenje u infrastrukturu prije nego što će prihvatiti EV

Novi predsjednik uprave Ford Australije kaže kako je tvrtka ovdje i čeka, prije nego što je krenula




Ford Australija & # x2019; s novi predsjednik i izvršni direktor, Kay Hart, kaže da naše tržište ne izgleda spremno za prihvaćanje električnih vozila sve dok ne budemo imali povjerenja u infrastrukturu za punjenje zemlje.

To je rekao Plavi ovalni stoji spreman ući u svijet vozila sa nižim emisijama kad dođe vrijeme, s obzirom na velika ulaganja u istraživanje i razvoj.

Hart je prilično dobro postavljen za praćenje situacije u Australiji, s obzirom na to da je ranije radio kao Fordov globalni direktor električnih vozila, kupac i digitalno iskustvo.



Sve smo to zaključili rekavši da je samo dva tjedna ušla u svoju novu ulogu, pa kad smo razgovarali s njom, još uvijek se razumije u probleme vezane uz Australiju.

2007. bmw x5

& # x201C; Mislim da će se to dogoditi, [ali] mislim da još uvijek nismo spremni, & # x201D; rekla je, kad smo je zamolili da masovno razgovara o prometu elektrificiranih automobila, u Australiji.

isuzu suv 2017







& # x201C; Ako razmišljate o tržištima koje ste spomenuli, Europi i državama i spremnosti tih tržišta, mislim da su spremna za EV-ove sa stanovišta infrastrukture.

Kupci imaju povjerenja u naplatu i mislim da je to nešto što trebamo ovdje u Australiji, kako bi bili sigurni da su kupci sigurni u kupnju EV-a.

& # x201C; Ako razmišljate o tome gdje su sva tržišta, Australija očito stoji iza Europljana i Kalifornije, države koju ste spomenuli, ali to nije jedino tržište na svijetu [u toj situaciji]. & # x201D;

Kao što znamo, Ford smanjuje potrošnju na mnogim jezgrenim modelima kako bi uštede preusmjerio u elektrifikaciju, s ciljem da do 2022. godine uloži 11 milijardi američkih dolara (A15 milijardi dolara).

'Uključujemo se u to, a mi uzimamo naša glavna vozila, naša najizglednija vozila i elektrificiramo ih', nedavno je rekao Ford Ford. & # x201C; Ako želimo biti uspješni u elektrifikaciji, to moramo učiniti s vozilima koja su već popularna. & # x201D;




Kao rezultat svojih dodatnih ulaganja, Ford planira imati 20 elektrificiranih vozila u svom globalnom asortimanu do 2022., što je u odnosu na prethodni cilj od 13. Od 40 elektrificiranih automobila, 16 će biti čisto električna vozila, s računskim priključnim hibridima za ostatak.

land cruiser 2016

Australija je još uvijek miljama zaostatka za većim dijelom razvijenog svijeta u uvođenju električnih akumulatora i hibridnih automobila s dodatnim priključkom, premda blagi hibridi rastu u popularnosti zahvaljujući Toyoti.

Više puta su upućeni pozivi iz većeg dijela industrije da slijede model koji su postavili mnogi u Europi, SAD-u i Aziji, nudeći poticaje kao što su subvencije ili porezne olakšice, kako bi se ta lopta progurala. Sve bez uspjeha.

Ipak, s EV-ovima kao što su Nissan Leaf druge generacije i Hyundai Kona Electric koji stižu uskoro ovdje, po relativno pristupačnim cijenama u usporedbi s BMW-om ili Teslom, klatno će se možda početi mijenjati.

Hart smo pitali može li se Fordu dobro služiti prelaskom u krivinu poput Nissan-a i Hyundaija, usklađujući svoje komercijalne imperative s pojmom & # x2018; da je promjena koju želi vidjeti & # x2019 ;.

nissan patrola ti pregled







& # x201C; mislim da je to i jedno i drugo, malo je osigurati da imate pravi proizvod za ovo tržište, za razliku od drugih, pazeći da kupcima date povjerenje u infrastrukturu. Mislim da imamo priliku kada tržište bude spremno, & # x201D; odgovorila je.

Druga strana kovanice je lokalni razvoj. GM je ovaj tjedan najavio da će uložiti više novca u Holden-ov Lang lang dokazan teren u Victoriji, pretvarajući ga u središte za inženjersku autonomnu tehnologiju i električna vozila, obećavajući 150 novih inženjerskih i dizajnerskih poslova.

Ford Australia ima još veće razvojno središte u Viktoriji, sa sjedištem u području You Yangs, s fokusom na globalne programe poput Rangera i proizvod na kineskom tržištu kao što je Escort. Može li i to postati mjesto za razvoj EV-a?

& # x201C; Ništa za najavljivanje, & # x201D; Rekao je Hart.






Pročitajte Sljedeći

Usporedba Hyundai Santa Fe Highlander i Kia Sorento Platinum v Mazda CX-9 Touring i Nissan Pathfinder ST-L