Ford će se preseliti na samo pet globalnih modularnih platformi

Smanjenje arhitekture navodno će pomoći smanjiti troškove i vremena razvoja




Hau Thai-Tang, voditeljica razvoja proizvoda i nabave u gaz, rekao je prisutnima na 2018. J. P. Morgan Auto konferenciji u New Yorku o novom planu portfelja platforme tvrtke kao dijelu napora da smanji 25,5 milijardi američkih dolara (34,3 milijarde dolara) od troškova između sada i 2025. godine.

Najnoviji Fordov plan platforme slijedi iz uspješne One Fordove strategije koju je primijenio bivši izvršni direktor Alan Mulally za vrijeme njegove vladavine, koja je započela 2006. godine.

Tijekom One Fordovih godina, tvrtka je smanjila broj arhitekture sa 30 na devet. Ovo je, zajedno s hipotekom svega prije nego što je pogodila Globalna kriza, široko zaslužna za pomaganje proizvođaču automobila u izbjegavanju bankrota, što njegov suparnički rivali nisu bili u stanju upravljati.



Pet modularnih platformi bit će:

  • Okvir karoserije sa stražnjim i pogonom na sve kotače za kamione i teretna vozila
  • Jedinica s stražnjim i pogonom na svim kotačima, koji bi se prvi trebao pojaviti na Ford Exploreru sljedeće generacije
  • Jedinica s prednjim i pogonom na sve kotače
  • Kombi vozila s prednjim pogonom
  • Električno tijelo za baterije

'To ne znači da je jedan Ford pogriješio. To se temelji na strategiji jednog Forda i razvija se iz njega, 'rekao je Thai-Tang u komentarima koje je prenio Automobilske vijesti,

Thai-Tang kaže da je jedan Ford kompaniji dao globalnu razmjeru, ali je postigao željenu količinu učinkovitosti na lokalnoj i regionalnoj razini.

Proizvođač automobila očekuje da će prelazak na modularne platforme pomoći uštedjeti 7 milijardi USD (9,4 milijarde USD) inženjerskih troškova, kao i skratiti vrijeme razvoja proizvoda za oko 20 posto.






Pročitajte Sljedeći

Japanski proizvođači automobila izgubili su težinu