Ford Ranger Raptor: Zašto može vući samo 2500 kg?

Jedna od vaših najvećih zamjerki je činjenica da vuče manje od Wildtraka ... Evo zašto.

Jedna od najvećih žalbi koju ste imali većina & # x2013; izvan performansi motora & # x2013; o gaz Ranger Raptor pokrenut u Darwinu ovog tjedna bio je nedostatak vučne sposobnosti i korisnog tereta.

Zašto Ranger Raptor ne može vući ili prevoziti onoliko tereta koliko i njegovi palete? Uglavnom se svodi na ovjes.

Za razliku od običnog Rangera, koji koristi lisnate opruge, Ranger Raptor ima opružne opruge s Fox Racing ovjesom i Watt-om. Fox Racing ovjes ugrađen je za postizanje visokih udara i nudi produženo putovanje ovjesa za vožnju izvan ceste.



Kao rezultat toga, Ford je morao ograničiti i vučno opterećenje i korisni teret kako bi se izborio za maksimalno kretanje ovjesa bez udaraca u naletima.




Pravilo najvažnije za vuču je da dopušta 10 posto najvećeg kočnog opterećenja kao sila spuštene kugle na šipku za vuču. To znači da bi uz opterećenje od 758 kg, Ranger Raptor trebao trebati osigurati 350 kg sila spuštenog kugla za ukupno 1108 kg preko stražnje osovine & # x2013; što bi zahtijevalo čvršći ovjes da se razuvjeri za maksimalno opterećenje.

To bi zauzvrat utjecalo na način na koji upravlja Raptor prilikom čišćenja skokova ili bilo kakvih oblika off-road utrka. A to bi napravilo za prilično prosječnog Raptora.

Ford je morao odabrati srednji teren, koji je ograničavao kapacitet vuče na 2500kg (kočeno) i nosivost na 758 kg, stvarajući teoretski maksimalni teret ladice od 1008 kg.

Kako to izgleda u usporedbi s Ranger Wildtrakom? Skočio sam na leđa obojici kako bih vam dao predstavu koliko je mekši Raptor straga. Također ćete primijetiti da se guma Raptor-a ne okreće s opterećenjem na brodu. Provjerite i javite nam što mislite u komentarima.






Pročitajte Sljedeći

Nissan je u ožujku na vrhu Ford, Hyundai u prodaji automobila