GM „zasigurno sposoban“ dovesti Cadillaca u Australiju

Gotovo smo dobili luksuzni vodeći brend generala 2009. godine. Sada je ponovo na stolu.




General Motors (GM) nije isključio drugi nagib pri dovođenju Cadillac u Australiju, sugerirajući da je cijeli njegov ormar za proizvode otvoren za naše tržište, pod uvjetom da se poslovni kofer napuni.

Razgovarajući s medijima u Port Melbourneu, Mark Reuss, potpredsjednik General Motors-a i šef globalnog proizvoda, rekao je da je središnji ured 'sigurno sposoban' staviti desni automobil Cadillacs na australske ceste.

'Kad sam bio ovdje, morali smo donijeti neke stvarno teške odluke u gotovini', rekao je, referirajući svoju službu kao dr.d. Holden u sezoni 2008/09.



'Zapravo smo na terenu imali Cadillacse koji su bili na desnoj vožnji, s vremena na vrijeme mogli biste vidjeti jednog uokolo.'







Lokalno lansiranje Cadillaca bilo je na dirljivoj udaljenosti 2009. godine, prije nego što je globalna financijska kriza ubila & # x2013; oprosti, 'odloženo na neodređeno vrijeme' & # X2013; planovi. Serija Caddies stigla je do dilera Holdena na Novom Zelandu, a medijska vožnja zakazana je za CTS u Australiji, i to prije nego što se tepih povukao u 11 sati.

2019. camaro zl1

'Nismo bili sposobni da 100% pravimo marke', rekao je tada Reuss, tada direktor Holdena. 'Imamo samo jednu priliku za pokretanje marke u Australiji.'

Ta bi se šansa mogla dogoditi Daveu Buttneru, koji je jučer stavio cijeli katalog General Motors na stol u Australiji ... pa, nekako. Iako uobičajena poslovna ograničenja vrijede, novi Holden-ov direktor bio je otvoren za zanimljive proizvode iz širokog portfelja GM-a.

'Moramo razmotriti svaku opciju', rekao je Buttner govoreći na istoj konferenciji za novinare.




'Bez deklariranja o budućnosti, moramo razumjeti što ima odjek u australskim potrošačima, što je relevantno u odnosu na odnos prema onome što želimo biti kao Holden brand, i osigurati da imamo ispravne proizvode na mjestu.'

'Ne skidam ništa sa stola.'

Ako bi se lansirao u Australiju, marka Cadillac borila bi se s općim padom prodaje luksuznih automobila. Mercedes-Benz je pao 7,0 posto, BMW je pao za 2,7 posto, a Audi je pao za 6,6 posto u 2017. Iako ima SUV XT5 i super veličinu Escaladea, Cadillac je također prvenstveno marka osobnih automobila i osobnih automobila trenutno su na nosu.

Naravno, imati sve na stolu nije jamstvo da ćemo zapravo moći uživati ​​u zabranjenim plodovima Sjeverne Amerike, usprkos molbama ljubitelja automobila. Australci, na primjer, varaju za Chevroletom Camaro, ali ako je potražnja za automobilom pretočenim u HSV loša, automobil sljedeće generacije vjerojatno neće doći u pravom pogonu iz tvornice.

Slična je priča i sa Silverado-om, koji je također krenuo na tržište u obliku pretvorenog u HSV. GM je spreman razviti proizvod za naše ceste & # x2013; mi smo jedini prihvatitelji desnog pogona za Equinox i Acadia & # x2013; ali ne na ćud.






Pročitajte Sljedeći

BMW M3 30 Godišnje izdanje: cijene i detalji za male serije poseban rođendan