Lamborghini Aventador SVJ bit će zadnji V12 'sam' - izvješće

R&D šef nagovještava hibridizirane pogonske sklopove za modele nove generacije.




Nadolazeći Lamborghini Aventador SVJ bit će posljednji izumiruće pasmine, s tim da će šef tvrtke za istraživanje i razvoj ukazati kako će sljedećoj generaciji vozila biti pružena pomoć u nekom obliku. vjerojatno će biti elektrifikacija.

U izvještaju od Treća brzina, Citiran je Maurizio Reggiani, šef istraživanja i razvoja Lamborghinija, koji kaže da je SVJ 'posljednji put kada će V12 biti sam'.

Već smo znali da Raging Bull preferira ideju hibridizacije pred turbopunjenjem & # x2013; unatoč bi-turbo V8 u Urusovom crossoveru & # x2013; iako je tvrtka još uvijek izričito rekla da će joj sljedeća linija superautomobila pružiti električnu pomoć.



Razgovor sa CarAdvice na sajmu automobila u Ženevi u ožujku, Reggiani je rekao da Lamborghini planira održati svoje motore u prirodnom stanju za udisaj onoliko dugo koliko to može unatoč sve pooštrenim propisima o emisijama.

toyota hilux sr pregled







'Nažalost, turbo je ekvilajzer za zvučni i svjećica motora. Iz tog razloga, pokušavamo naglasiti poseban sustav zvuka s posebnim prigušivačem kako bismo prepoznali cilindar & # x2026; mehanički prigušivač s prigušivačem iznutra koji koristimo da zaobiđemo u nekim uvjetima ', rekao je.

'Super-sportski automobili su drugačije misije i različitog profila. Još uvijek smo uvjereni da je prirodna težina najbolji izbor u smislu reakcije na zvuk i u smislu emocija, to su glavni parametri koje želimo imati od super sportskog automobila. '

'Mislim da će CO2 [zahtjevi] u budućnosti biti napadnut hibridnim strojem, gdje možemo ostaviti emocionalnu prirodnu težnju, ali dramatično smanjiti potrošnju CO2 i goriva pomoću hibrida', dodao je Reggiani.

Takav pristup bi Lamborghiniju donio razliku u odnosu na njegove rivale, s obzirom na to da su tvrtke poput Ferrarija i McLarena sve počele prelaziti na smanjene twin-turbo motore za svoje superkoncere & # x2013; iako je McLaren najavio da planira u narednim godinama postati hibridan.




Ova vijest stiže ubrzo nakon što je Aventador SVJ postavio novi rekord Nurburgringa čime je izbačen na 'Green Hell' a u 6: 44,97 minuta & # X2013; gotovo tri sekunde brže od rekorda koji je Porsche 911 GT2 RS postavio u rujnu prošle godine.

Lamborghini tek treba točno potvrditi kada će otkriti Aventador SVJ u svom konačnom obliku, iako će se debi na sajmu automobila u Parizu u listopadu činiti vjerojatnim. Alternativno, Monterey Car Week mogao bi poslužiti kao pokretač.

Konačne specifikacije u ovoj fazi tek trebaju biti detaljno opisane, no znamo da će novi glavni automobil imati aktivne aerodinamičke sustave za poboljšanu snagu i upravljivost, revizije pogona na sve kotače, upravljanje i ESC sustave, zajedno s Pirelli P Zero Corsa gume za tračnice koje su posebno razvijene za ovaj model.

Pratite sva najnovija ažuriranja tijekom narednih mjeseci.

toyota yaris žuriti






Pročitajte Sljedeći

Cijene i specifikacije za Hyundai Tucson iz 2020.: AEB je sada standardno širok raspon