Mercedes-AMG A35 krenuo je prema Parizu - izvješće

Komunikacijski šef također potvrđuje da će se A45 ponuditi u dva okusa.




Mercedes-AMG planira otkriti taj A35 hatchback na salonu automobila u Parizu u listopadu & # x2013; prema novom izvještaju.

Razgovor sa Blog o indijskim automobilima na predstavljanju ažurirane ponude AMG C63, stariji menadžer za marketing i komunikacije, Mercedes-AMG, Dominik Gruel, naznačio je da je verzija novog performansa novog hatch-a A klase na putu za otkrivanje Pariza.

'Da, vidjet ćete', rekao je, na pitanje hoće li ulazna verzija AMG-a nazočiti događaju u listopadu.



'U Parizu će to definitivno biti prvi put.'







Uz to, Gruel je publikaciji rekao da je sljedeća generacija AMG A45 & # x2013; koja će biti lansirana nakon A35 & # x2013; bit će ponuđen u izvedbama '45 i 45 S ', što znači da će se raspon performansi A-klase proširiti s trenutačne varijante na tri.

Kad se predstavi, AMG A35 popunit će jaz između A250 i A45. Očekuje se da će imati inačicu Mercedesa 2,0-litreni turbopunjeni četverocilindrični benzinski motor razvija između 200 i 220kW.

Moguće je da će koristiti 48V blagi hibridni uređaj od nedavno lansiranog kupea E350 i kabriolet, zajedno s novim CLS350, koji svi imaju 220kW / 400Nm 2,0-litrena turbo četiri, dok je 48V 'EQ Boost' sustav pruža 10kW / 150 nm električne pomoći za kratka razdoblja do 2500rpm.

S obzirom da veći E350 Coupe pogađa trostruke brojke u 5,9 sekundi, mnogo manji i vjerovatno AMG A35 na sve kotače trebao bi biti manje oznaka od 5,0 sekunde, smještajući ga u isti park kao Audi S3 i Volkswagen Golf R.




U međuvremenu, topliji AMG A45 i A45 S upotrijebit će još snažniju verziju novog 2,0-litarskog turbo-a, vjerojatno trzanje ili čak pomračenje. prepreka od 300kW,

Trenutni model već čini 280kW i 475Nm, tako da je 300kW / 500Nm iz revidiranog motora i mogućnost 48V soft-hybrid tehnologije čini se ostvarivom.

'Ne želimo dati napojnicu ili prednost našim konkurentima, ali trebamo biti viši od 300kW - to je novi standard', rekao je Tobias Moers, šef AMG-a CarAdvice na sajmu automobila u New Yorku 2017. godine.

Dodatni žubor mogao je vidjeti pad A45 ispod barijere 4,0 sekunde za svoju tvrdnju 0-100, što bi bilo prvo u klasi vrućih / hiper izravnavanja & # x2013; trenutno A45 tvrdi 4,2 sekunde, a suparnički Audi tvrdi 4,1 sekundu za RS3.







Blog o indijskim automobilima pretpostavlja da A45 S također može dobiti arsenal usmjeren na praćenje pored snažnijeg motora, uključujući režime praćenja za kontrolu proklizavanja i ESP sustave.

Ako A35 debitira u Parizu, vjerojatno bismo vidjeli da će A45 i A45 S biti otkriveni vrlo kasno ove ili početkom sljedeće. Pratite me CarAdvice za sve najnovije.






Pročitajte Sljedeći

Ključ marke Volvo XC40 za robne planove rasta: CEO