Michelin razvija ultrabrze gume, alternativne materijale

Guma izrađena od drva, guma bez zraka i gume do 480 + km / h na karticama francuske tvrtke.




Francuski proizvođač guma Michelin trenutno razvija guma koja može razbiti neverovatno 482km / h (300mph), što bi omogućilo ulične legalne hiper automobile poput Bugatti Chiron-a i Koenigsegg Agera RS-a da prijeđu veće ravno pravce od onih koje su službeno zabilježili do danas (431km / h odnosno 447,2km / h respektivno).

& # x201C; Apsolutno imamo tehnologiju za razvoj guma velike brzine, jer znate da već proizvodimo gume s vojnim specifikacijama, kao i prilagođene verzije za Space Shuttle koje moraju biti i dovoljno lagane i sposobne da podnose trenje velike brzine, & # x201D; rekla je Cyrille Roget, Michelinova svjetska direktorica za znanost i komunikaciju.

Uz gume sposobne za balističke brzine, rekao je i Roget CarAdvice Michelin također radi na gumi izrađenoj od drva koja bi mogla biti dostupna već 2020., iako ne očekujem da će izgledati poput automobila Barneya Rubblea iz automobila Kremenko crtana serija.



& # x201C; Prirodna guma i dalje je ključni sastojak guma, jer ne možemo uvijek reproducirati prirodu, ali također radimo na razvoju sintetskih elastomera bez potrebe za uljem. Projekt se zove Bio Butterfly, a cilj je proizvesti ove sintetičke elastomere iz drveta ', rekao je Roget.

& # x201C; Za stvaranje ovog materijala koristimo jeftini otpad iz drvne industrije i nadamo se da će do 2020. godine svijetu pokazati prve gume izrađene od drva. Nećete vidjeti nijedno stvarno drvo jer se drvo koristi za stvaranje sintetičkog materijala u gumi. '

U osnovi, 80 posto sirovih proizvoda koji danas čine gumu proizvodi ulje i to je nešto što bi industrija željela preokrenuti u sljedećih 30 godina. Trenutno reciklirani materijali čine samo 2,0 posto guma, zbog čega je Michelin kupio tvrtku u Gruziji (SAD) koja trenutno proizvodi visokotehnološki prah iz recikliranih guma.







& # x201C; U novim će gumama biti samo mali udio recikliranog materijala, ali nakon što se tehnologija pokaže, to ćemo moći povećati većim postotkom visokotehnološkog praha od drva koji je i obnovljivo - nastavio je Roget.

Michelin također radi na potpuno bezzračnoj gumi za koju kaže da će revolucionirati tehnologiju guma tako što će stvoriti proizvod za gume s jednim kotačem koji se nikada neće trebati puniti zrakom i trajat će životni vijek vozila. Izdržljivost gume dolazi od strukture saća (vrha) za koje se kaže da oponašaju prirodne oblike poput koralja i biljaka.

To zvuči kao čista znanstvena fantastika, ali sve je to dio Michelin-ovog vizionarskog koncepta koji ima za cilj kombinirati nekoliko futurističkih tehnologija guma u jedan proizvod zaštićen budućnosti.

& # x201C; To je zapravo nešto na čemu trenutno radimo i za koje očekujemo da će biti spremno za tržište u roku od 10 do 15 godina. Zapravo imamo tvornicu u Južnoj Karolini u Sjedinjenim Američkim Državama koja trenutno proizvodi ono što nazivamo gume Tweel za primjenu u malim brzinama za rudarsku industriju, ali s primjenom za osobne automobile “, rekao je Roget.

& # x201C; Uzgred, ovo nije nova tehnologija, to je nešto što smo prvi put predstavili 2005. godine, pa čak i osvojili TIME Magazin nagradu za to, ali bilo je previše buke i nedovoljno udobnosti, pa smo se vratili na ploču za crtanje i tijekom godina ta su svojstva poboljšala tako da smo puno bliže krajnjem proizvodu. Zapravo bismo u 2019. trebali biti u mogućnosti prijaviti neke vrlo ohrabrujuće vijesti o ovom inovativnom proizvodu. '






Pročitajte Sljedeći

Teslin potpuno automobilski automobil otkrio je: 'Najbolji čip na svijetu', kako tvrdi Musk