Usporite glupi - QLD transport

Još jednom smo pri kraju sezone odmora, a to znači da odjeli državnog prometa spremaju novac za naše putovanje za odmor. Prvo, Queensland Transport je nastavio sa kampanjom za usporavanje gluposti koja je sada usmjerena na financijske troškove prebrze vožnje.




U e-poruci poslanoj kako bi se obeshrabrilo prebrzu vožnju u ime tima 'ovdje za život' QLD Transport navodi da je 58.919 vozača izdalo karte za prebrzu vožnju tek prošlog prosinca (u QLD-u). Pustimo matematiku. Čak i kada bi sve karte pale u najmanju kaznionicu zbog prebrze vožnje (manje od 13 kilometara na sat preko ograničenja brzine - 133 USD + jedan demerit točka) QLD prijevoz bi i dalje prikupio hladnih 7,8 milijuna dolara. Nije loše za mjesec dana rada.

toyota kluger 2017

U cijeloj se e-pošti ne spominju druga pitanja u vezi sa sigurnošću na cestama, osim prekomjerne brzine. Ako se poruka e-pošte uzima doslovno, što se tiče QLD transporta, sve dok ne postignete brzinu koju ste pobijedili nećete imati nesreću. To je pomalo zabludu s obzirom na to da je samo 1/5 kobnih sudara uzrokovano prekomjernom brzinom.









Za razliku od nekih država, cestovne svjedodžbe nisu potrebne godišnje za vozila registrirana u Queenslandu. Stoga se treba pitati koliko bi se života moglo spasiti ako se fokus preusmjeri s ciljanja na brze vozače na druga jednako važna pitanja.

Možda bi QLD prijevoz doista mogao biti 'ovdje za život' da je vozače educirao u:

  • Osigurajte da je njihovo vozilo spremno za putovanja - provjera guma, kočionih pločica, tekućina u vozilu, brisača vjetrobranskog stakla itd ...
  • Osvježavanje njihovog razumijevanja pravila na cestama.
  • Poticanje sudjelovanja u naprednim ili defanzivnim tečajevima za vozače.

Što god ikada mogao biti slučaj, jasno je da unatoč ovogodišnjoj cestarini koja ne pokazuje znatan pad (čak i kod kamera s dodatnom brzinom) vlasti su ponovno započele svoju kampanju straha kako bi opravdale postojanje sve više i bržih kamera na naše ceste.




Bez obzira na to, stvari ove godine nisu bile sve tako glatko za QLD Transport. U lipnju je državni policijski sindikat javno protivio uvođenju prikrivenih kamera za brzinu s predsjednikom policijskog sindikata u Queenslandu Ianom Leaversom tvrdeći da su prikrivene kamere za brzinu poker strojevi na kotačima '.







Koliku vjeru možemo imati u kampanji 'kamere za brzinu spasiti živote' ako nema podataka koji bi sugerirali bilo kakvu povezanost s povećanjem broja kamera za brzinu i smanjenjem cestarine?

Ako ste zainteresirani, ovdje možete pogledati novi QCT QLD Transport.






Pročitajte Sljedeći

Volkswagen Australija obustavlja prodaju svih 1.6- i 2.0-litrenih EA189 dizelskih vozila