Takata: FCAI kampanja gura vlasnike na popravljanje zračnih jastuka

Objavljeno je novo web mjesto koje će pomoći automobilistima da identificiraju potencijalno smrtonosne napuhavače zračnih jastuka.




Tijelo industrije, Federalna komora automobilske industrije (FCAI), poziva vozače da provjere je li njihovo vozilo opremljeno potencijalno smrtonosnim napuhavanjem zračnih jastuka Takata s novom kampanjom zastrašivanja.

Prema tijelu, više od 19.500 od najgorih;a l'- napuhivanja još uvijek su na australskim cestama, dok više od toga 1,6 milijuna vlasnika vozila utječu na prisilni opoziv. Rizik pogrešnog aktiviranja zračnih jastuka mogao bi nastati u samo šest godina nakon kupnje, ovisno o uvjetima u kojima se čuvaju.

Kombinacija topline i vlage može učiniti da se gorivo u napuhavačima zračnih jastuka Takata s vremenom smanjuje. U nesreći u kojoj se aktiviraju zračni jastuci, metalni komadići mogli bi pucati u kabinu, što predstavlja ozbiljnu opasnost od ozljede ili smrti putnika. Greška je najvjerojatnije pogođena stariji automobili u vrućim, vlažnim klimama.









Tamo su 24 prijavljena smrtna slučaja i više od 260 ozljeda od neispravnih napuhavaca širom svijeta. Jedan australski motorist ubio se zračnim jastukom Takata u srpnju 2017., dok je drugi teško ozlijeđen u lipnju iste godine.

Nova web stranica FCAI, www.IsMyAirbagSafe.com.au, omogućava vozačima da upišu svoj matični broj i otkriju je li njihov automobil uključen u opoziv. Uključen je trio često postavljanih pitanja kako bi uvjerili vlasnike da neće morati platiti zamjenu i pojačati koliko su opasni zračni jastuci.

Nova televizijska reklama također će raditi runde jer FCAI baca težinu iza napora da se promijene preostali potencijalno smrtonosni napuhavači.

& # x201C; Nekih 19 500 vozila u Australiji još uvijek mora zamijeniti napuhane alfa zračne jastuke, zbog krajnje hitnosti, & # x201D; Tony Weber (dolje), rekao je izvršni direktor FCAI-a.




& # x201C; U određenim okolnostima, postoji velika mogućnost kao 1-u-2 da bi one mogle puknuti prilikom aktiviranja u sudaru. Ova vozila s alfa napuhama zračnih jastuka ne smiju se voziti, a vlasnici trebaju odmah kontaktirati svog proizvođača.

& # x201C; Ako neispravan napuhavanje zračnog jastuka Takata pukne, metalni fragmenti izviru iz zračnog jastuka i u kabinu vozila, što može uzrokovati ozbiljne ozljede ili smrt putnicima. Od vitalnog je značaja da vlasnici vozila ne podcjenjuju ozbiljnost ovog nacionalnog opoziva. & # X201D;

Ranije ove godine, Australska komisija za zaštitu tržišnog natjecanja i potrošačke pritužbe (ACCC) odredila je obvezu da proizvođači opozivaju vozila s Takata zračnim jastucima i zamijene napuhavanje do 31. prosinca 2020. godine,

Proizvođači pokušavaju kontaktirati vlasnike pogođenih vozila. Honda je zamijenila više od 600.000 neispravnih napuhavanja otkad je započela kampanju opoziva, ali oko 41.000 svojih vozila s potencijalno smrtonosnim zračnim jastucima još uvijek puca.

Tvrtka je poslala čak pet obavijesti vlasnicima, obratila se ciljanim kampanjama društvenih medija, radila s operaterima za naplatu cestarina i uključila se u pokušaje rješavanja preostalih vozila.






Pročitajte Sljedeći

Honda Accord i CR-V osjetili su se zbog problema s automatskim kočenjem