Zarada Tesla Q2: gubitak od 717,5 milijuna dolara, a proizvodnja modela 3 trebala bi se povećati u sljedećem tromjesečju

Razgovori oko Tesle izgledaju pozitivno, ali profit je neizdrživ za proizvođača električnih vozila Elon Musk.




Tesla pustila je svoje zarada u drugom tromjesečju za 2018., otkrivajući a 717,5 milijuna američkih dolara (969 milijuna dolara) gubitka, ali ima pomalo prijedloga da stvari potraže u Silicijskoj dolini.

Taj gubitak je blizu udvostručiti 336,4 milijuna dolara (454,4 milijuna dolara) koje je izgubio tijekom prvog tromjesečja 2018., iako je ukupni prihod porastao s 2,79 na 4,0 milijarde dolara. Tesla kaže da je u drugom tromjesečju sagradio 53.339 automobila, od kojih je 18.449 bilo Model 3.

vf gts ute

Razdoblje je završilo 2,78 milijardi američkih dolara u gotovini, nakon što je tvrtka tijekom tromjesečja utrošila kapitalne troškove u iznosu od 609,8 milijuna dolara.



Druga četvrtina bila je značajna za Teslu na nekoliko ključnih načina. Kao prvo, tvrtka je napokon ispunila svoj cilj da u tjedan dana izgradi 5000 Model 3s i 2000 Model S i Xs.

pregled hyundai santa fe 2018

'Ukupna proizvodnja vozila od 7000 vozila tjedno, odnosno 350.000 godišnje, trebala bi omogućiti Tesli da po prvi put u našoj povijesti postane održivo profitabilna,' rekao je Tesla, 'i očekujemo da ćemo još povećati stopu proizvodnje u Q3.'

Sada ima svoje znamenitosti postavljene na 6000 Model 3s tjedno, s ciljem da u nekoj fazi 2019. nadmaši 10.000. Tijekom trećeg tromjesečja tvrtka je pripremila 50.000 Model 3-ova.

'Vjerujemo da će većina Teslinih proizvodnih linija biti spremna proizvoditi se tim cijenama do kraja ove godine, ali na nekim mjestima još uvijek ćemo morati povećati kapacitet i trebat će nam naši dobavljači da to i ispune. , “Rekao je Tesla u komunikacijama s investitorima. 'Zbog toga očekujemo da će ta stopa doseći negdje sljedeće godine.'

Poboljšani proizvodni kapacitet svodi se na uklanjanje 'uskih grla kroz različite faze proizvodnog procesa Model 3'.

2016. nissan murano

Možda u pokušaju da ublaži zabrinutosti zbog proizvodne linije koja se odvija u šatoru, izvješće investitora također je nastojalo istaknuti kvalitetu.

'Nijedan cilj proizvodnje nije važniji od održane kvalitete. Zbog toga svako vozilo koje proizvedemo prolazi kroz temeljit skup mjerenja i ispitivanja prije nego što dođe do kupca', navedeno je.






Pročitajte Sljedeći

Volkswagen Amarok bit će službeno vozilo podrške za Rak Dakar