Uber završava razvoj samostalnih vozila za kamione - izvješće

Autonomnu kamionu prekrili su navodi da je Google ukrao intelektualno vlasništvo.




Uber odlučio je zatvori odjel samovozećih kamionai usredotočiti svoje napore za autonomna vozila u sferi putničkih automobila.

'Nedavno smo poduzeli važan korak povratka na javne ceste u Pittsburghu, a kako izgleda da nastavimo taj zamah, vjerujemo da je energija i stručnost čitavog našeg tima usredotočena na ovaj trud najbolji put naprijed, & # x201D ; Eric Meyhofer, voditelj Uber Advanced Technologies Group, rekao je u internom e-mailu koji je upućen zaposlenicima i vidio TechCrunch,

Meyhofer je nastavio da tvrtka još uvijek vjeruje u „nevjerojatno obećanje“ samovozećih teretnih vozila, ali vjeruje da se bolje fokusira na jedan jasan cilj & # x2013; autonomni automobili & # x2013; a ne da dva tima paralelno rade na zasebnim platformama.



Tvrtka koja dijeli vožnju nada se ponuditi zaposlenicima koji su uključeni u razvoj poslova samovozećih kamiona koji se odnose na tehnologiju autonomnih vozila ili se prebacuju na radna mjesta u svom razvojnom centru u Pittsburghu.

Uber je počeo raditi na samovozećim kamionima kad je otkupio startup tvrtku Otto za prijavljenih 680 milijuna američkih dolara (915 milijuna dolara). Otto je osnovalo nekoliko Googleovih alumnija, uključujući Anthony Levandowski, koji je radio na tada neimenovanom projektu samovoze.

Google je tužio Uber u veljači 2016., tvrdeći da Levandowski planira koristiti gigabajte podataka preuzetih s svojih poslužitelja za Uberove autonomne senzore vozila.

Levandowskog je Uber otpustio u travnju 2017. godine.

Otto pod Uberovim vlasništvom imao je jedan trenutak na suncu. U listopadu 2016. uspješno je isporučio 51.744 limenki Budweisera, od pivovare Anheuser-Busch InBev u Fort Collinsu, Colorado, do Colorado Springsa, udaljenog oko 210 kilometara, koristeći autonomni kamion.






Pročitajte Sljedeći

EasyMile: autonomija razine 5 još bi mogla biti udaljena 8-10 godina